admin 24-06-24


El uso de un casco homologado es obligatorio para todos aquellos que montamos en moto. No existen dudas acerca de que la cabeza es la parte más delicada de nuestro cuerpo y todos sabemos que hay que protegerla adecuadamente.

Ordenándolos de acuerdo al nivel de seguridad que ofrecen, existen tres tipos de cascos que se catalogan como integrales, modulares y jet –o abiertos–.

Casco integral máxima protecciónCasco integral

Como su nombre indica, poseen una calota –carcasa externa– realizada de una sola pieza. Han sido ideados para ser utilizados principalmente con motos de carretera y, sin lugar a dudas, son los cascos más seguros del mercado, ofreciendo una elevada protección para toda la cabeza, incluyendo la cara y gran parte de la nuca. Nuestro campo de visión va protegido por una pantalla abatible que inicialmente es transparente.

Si vamos a utilizar el casco principalmente en días soleados, la citada pantalla transparente se puede sustituir por una pantalla ahumada o con efecto espejo para proteger nuestros ojos de los rayos del sol. Estas deben ser compradas aparte. Otra buena solución son las pantallas fotocromáticas que se aclaran o se oscurecen dependiendo de la intensidad de la luz y que algunas marcas como Shoei ofrecen opcionalmente en sus cascos de gama alta.

Casco para moto todo terreno Casco off road o motocross

También se utilizan cascos integrales para la práctica de especialidades como el motocross, el enduro y el supermotard, pero estos difieren de los descritos con anterioridad. No están desarrollados para ser usados a velocidades muy elevados, y sus mentoneras están más dimensionadas y sobresalen más hacia delante con la idea de proteger mejor la zona de la barbilla y la boca. Son cascos diseñados para realizar deporte y carecen de pantalla para facilitar la entrada del aire. En su lugar están preparados para acoplar unas gafas cuya goma recorre por fuera la parte trasera del casco. En la zona de la frente incluyen una visera ideada para protegernos tanto de los rayos del sol, como de barro, piedras o ramas. También están preparados para ser limpiados con facilidad con agua y sus acolchados interiores se desmontan fácilmente y se pueden meter sin problemas en la lavadora.

Casco trial

Casco Trail o dual

El éxito de ventas que están cosechando en los últimos años las motos de tipo trail ha hecho que algunos fabricantes pongan en el mercado cascos integrales específicos para estas motos. Mezclan características asfálticas con conceptos off road, y de este modo pueden ser utilizados tanto en viajes por carretera, como en excursiones por pistas de tierra. Cuentan con pantalla abatible y una mentonera que sobresale algo más que la de un integral “de asfalto”. También poseen una visera en la zona de la frente como los cascos de off road. Esta se puede desmontar fácilmente en el caso de que vayamos a realizar largos trayectos por carretera y así mejorar la aerodinámica.

Casco chopper o clasicoCasco classic o chopper

Otro tipo de cascos integrales que han llegado al mercado en los últimos años son los diseñados para ser utilizados con motos de estilo café racer, scrambler y preparaciones variadas. Destacan por un diseño vintage o clásico que en cierta medida recuerda a los cascos de los años ‘70 y ‘80 del siglo pasado. En su caso prima la estética sobre el confort, por lo que no suelen ser muy cómodos, ni muy silenciosos. Tampoco están pensados para mantener velocidades altas de manera continuada.

casco abatible Cascos modulares

No ofrecen la seguridad de los cascos integrales, pero ha quedado demostrado que los cascos modulares facilitan algunos quehaceres que realizamos los que montamos en moto. Por tanto, los que se habitúan al uso de un casco modular es muy difícil que vuelvan atrás, especialmente aquellos que utilizan a menudo la moto por ciudad. En tareas como las de pagar en una gasolinera, visitar un cajero automático, hablar por teléfono o con otra persona, entre otras, está claro que las ventajas de un caso modular frente a las de un integral son muchas.

Con un simple gesto podemos subir la mentonera y la pantalla hacia arriba, y así dejar nuestra cara al descubierto para sentirnos más libres al realizar las tareas citadas. Además, también evita incidentes al no tener que llevarlo colgado de la mano o dejarlo provisionalmente en algún sitio mientras caminamos. Al llevarlo puesto en la cabeza tenemos las dos manos más libres y también impedimos que se lleve algún roce indeseado o que incluso, se nos pueda caer y rodar por el suelo.

casco tipo aviadorCascos jet

Son los cascos más básicos y los que ofrecen el menor nivel de protección. Incluso se ha llegado a promover su prohibición, pero por ahora siguen siendo legales siempre que en su etiqueta de homologación europea incluyan la letra “J”. No protegen apenas la cara, salvo algunos que poseen una pantalla abatible, y lo más aconsejable es acompañar su uso por unas gafas para resguardarnos los ojos. Habitualmente se utilizan en ciudad al conducir scooter y motos de baja cilindrada, y también en modelos de tipo custom. No es aconsejable utilizarlos en carretera y, menos aún, en motos de alta cilindrada. Su contenido tamaño y su ligereza pueden ser dos de sus ventajas. También hay quien los identifica con la época estival.

Queda claro que el casco es el mejor elemento de protección que se ha inventado hasta ahora para proteger la cabeza, sin duda la parte más importante y compleja de nuestro cuerpo.

Escoge tu estilo y échale.  marcha a tu seguridad.



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